Tres de un lado, tres del otro
Explorá cómo esta arquitectura combina un motor bajo con la suavidad de seis cilindros.
Imagen ilustrativa, no un despiece exacto. No se atribuye un año ni una cilindrada a la moto representada.HISTORIAS DESOPILANTES · ARQUITECTURA DEL MOTOR
Honda Gold Wing
Seis cilindros completamente acostados.
Tocá los puntos o elegí una parte para explorar.
Ver cómo funciona
Movimiento de pares opuestos muy ralentizado. Los tres pares están desfasados para mostrar el concepto; las bielas y el cigüeñal están simplificados. No representa el orden de encendido ni la geometría exacta de una Gold Wing.
¿Por qué acostar los cilindros?
El punto representa el centro del bloque dibujado, no una medición del centro de gravedad de la moto. Se mantiene la misma área del esquema; no son dimensiones reales.
El compromiso del flat-six
Acostar los cilindros reduce la altura del conjunto, pero lo ensancha lateralmente. Su instalación requiere coordinar espacio, refrigeración y distancia al suelo. La suavidad y la distribución de masas ayudan al confort; la moto sigue teniendo una masa considerable.